我與淮安運(yùn)河船業(yè)有限公司（三）
五，工藝改革與技術(shù)創(chuàng)新
在經(jīng)營規(guī)模不斷擴(kuò)大的前提下，船業(yè)公司對工藝改革和技術(shù)創(chuàng)新工作相當(dāng)重視。2000年以后，各家電廠對承擔(dān)的燃煤含水量提出了嚴(yán)格的要求。為了解決這個(gè)難題，船業(yè)公司成立了以邱德金副廠長為首的“船舶封倉裝置”的技術(shù)攻關(guān)小組，經(jīng)過潛心研究和多次試驗(yàn)，“封倉工藝”一舉研制成功。該工藝既能實(shí)現(xiàn)燕適段船體遮風(fēng)擋雨，又能保證船員操作過程簡單易行。為了表彰邱德金副廠長的杰出貢獻(xiàn)，江蘇省交通廳還授與了她“科技進(jìn)步獎(jiǎng)”。該項(xiàng)殊榮的獲得：僅是邱德金副廠長的光榮，同時(shí)在江蘇省航運(yùn)界造成了很大的影響。各家航運(yùn)公司紛紛派員前來船業(yè)公司洽談封倉業(yè)務(wù)，為船業(yè)公司業(yè)務(wù)發(fā)展的多元化創(chuàng)造了良好的先例。
眾所周知：機(jī)動(dòng)船的艉軸是重要構(gòu)件。當(dāng)艉軸頸損傷到一定程度時(shí)往往要用上車床去車主軸頸并更換艉軸軸承的方法進(jìn)行修復(fù)。此種修復(fù)方法既延長了修時(shí)間，還極大地增加了修理費(fèi)用。為了改進(jìn)工藝，化洪民師傅創(chuàng)新了艉軸軸頸“噴涂修復(fù)工藝”，該工藝首先用磨一對待修軸頸進(jìn)行加熱，然后將艉軸夾持在車床上，在過程中，向艉軸噴涂鎳60金屬粉末，達(dá)到一定噴涂厚度即對艉軸停機(jī)冷卻，達(dá)到常溫時(shí)即對艉頸進(jìn)行車床加工型。此后對舊的艉軸滑動(dòng)軸承進(jìn)行內(nèi)孔加工，按照修船規(guī)范配制相應(yīng)的配合間隙。該工藝成功地達(dá)到了縮短加工時(shí)間延長艉軸航班使用壽命雙重效果。
駁船的載貨噸位是由駁船重載時(shí)的水尺決定的。換句話說水尺的正確與否既決定了商業(yè)信譽(yù)，又決定了成立企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益一度時(shí)間，立河公司出現(xiàn)了駁船水尺不準(zhǔn)確的現(xiàn)象，對企業(yè)產(chǎn)生了不良影響。船業(yè)公司副廠長何澤人同志是船體專業(yè)出身，他充分運(yùn)用自己所掌握的專業(yè)知識，對立河航運(yùn)公司的航運(yùn)駁船進(jìn)行了準(zhǔn)確的計(jì)標(biāo)和勘定，維護(hù)了運(yùn)河航運(yùn)公司在全省航運(yùn)界的良好形象。
節(jié)能增效是運(yùn)河航運(yùn)公司機(jī)務(wù)部陳秀柱科長最重視的問題之一。在他的指導(dǎo)下對當(dāng)時(shí)的20.5m和23m拖輪的推軸軸承實(shí)行了技術(shù)改造，將航軸的前后軸承由滑動(dòng)軸承改裝成滾動(dòng)軸承。實(shí)行軸承試取得了如下成果：1.由于滾動(dòng)軸承的機(jī)械效率高滑動(dòng)軸承，達(dá)到了降低燃油消耗的目的。2.制作滑動(dòng)軸承的鑄造錫青銅價(jià)格昂貴，運(yùn)不及滾動(dòng)軸承價(jià)廉物美。3.由于采用了“雙列可循心滾子軸承，對軸系在一定范圍內(nèi)有自動(dòng)調(diào)心的功能。即使尾軸系統(tǒng)的同心度誤差稍大也不會(huì)發(fā)生振動(dòng)發(fā)熱等不良現(xiàn)象。4.腕軸滾動(dòng)軸承設(shè)有護(hù)套，對艉軸軸頸不會(huì)產(chǎn)生摩損。5.滾動(dòng)軸承使用壽命表，減少了修理費(fèi)用。6.滾動(dòng)軸承拆裝簡單便利，縮短了修理時(shí)間。
自1985年起，陳秀柱科長的規(guī)劃指導(dǎo)下，相繼對27.5m拖輪等部份機(jī)動(dòng)船舶軸承進(jìn)行了二級減速改裝一級減速的工藝改革。拆除了二級減速箱，并換裝了大速比液壓齒輪箱。這項(xiàng)技術(shù)改革大概進(jìn)行了五年時(shí)間，促使機(jī)動(dòng)船的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)效率顯著提高，同時(shí)還簡化了修理時(shí)間，降低了修理費(fèi)，實(shí)行了機(jī)動(dòng)船的整體素質(zhì)還上了新臺階。
船業(yè)公司發(fā)現(xiàn)錨機(jī)如果長期使用.錨鏈的節(jié)距會(huì)被拉長，繼而在起錨過程中發(fā)生”爬步”現(xiàn)象，造成絞錨折滑，甚至無法起錨。我對這種現(xiàn)象進(jìn)行了認(rèn)真調(diào)研，發(fā)現(xiàn)起錨機(jī)鏈輪和鏈條節(jié)距之間存在一定的數(shù)學(xué)聯(lián)系。
經(jīng)分析：當(dāng)鏈條拉長時(shí)，錨鏈輪的節(jié)圓直徑(即P4)勢必增大，由此造成頂圓直徑比需求減少，與此同時(shí)，承窩數(shù)的深度尺寸也會(huì)不足于是，錨鏈在錨鏈上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，就形成了錨鏈無法長緊，造成“爬步”“滑步”。由于錨鏈輪的材料是45號鑄鋼，可以進(jìn)行焊接。掌握了原理，我指揮焊工對錨鏈輪的步頂和兩側(cè)進(jìn)行堆焊，焊接后手水砂出進(jìn)行打磨處理。貴頂國本徑的加大意味著范圍直徑的20年日加大，這樣錨鏈輪就恢復(fù)了正常運(yùn)行。經(jīng)此工藝修復(fù)后不僅節(jié)約了購買新錨鏈輪的費(fèi)用（該件價(jià)格昂貴），而且省略了書錨機(jī)的勞動(dòng)量。實(shí)行此項(xiàng)工藝改革后，許多分節(jié)段錨機(jī)易損件修理中獲益，實(shí)現(xiàn)了錨機(jī)修理又省又快的效果。
船業(yè)公司具備工種齊全、工藝完進(jìn)的有利條件，在修造船時(shí)同時(shí)還承接了一定數(shù)量的外部鋼結(jié)構(gòu)件的制造業(yè)務(wù)。在1990年秋，船業(yè)公司承接了一批大屋頂鋼質(zhì)梁的制造任務(wù)，由于該構(gòu)件表度尺寸大，大家經(jīng)過研究，決定利用當(dāng)時(shí)閑置的千上坡位作為生產(chǎn)場地。該場地平整開闊，對于大尺寸鋼質(zhì)構(gòu)件的生產(chǎn)很適宜。當(dāng)時(shí)船業(yè)公司總支副書記朱海同志采用計(jì)算機(jī)放樣，極大地減少了構(gòu)件的尺寸誤差用戶對成品件非常滿意。
六、船業(yè)公司新領(lǐng)導(dǎo)班子上任后船業(yè)公司的新面貌
2015年朱海榮、呂蘇二位同志上任后，工作作風(fēng)雷厲風(fēng)行、大刀闊斧、創(chuàng)新思維、拓展業(yè)務(wù)，企業(yè)面貌之一新，他有首先消除企業(yè)近年存在的紀(jì)律渙散、人浮于事的現(xiàn)象，精簡機(jī)構(gòu)、消除雍員，大幅度降低了企業(yè)的無效船臺區(qū)，年久失修的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)三跨船臺棚全部拆除，更新成了鋼結(jié)構(gòu)建筑。
他們還對以前只具備1500十分節(jié)段上坡能力的41.42氣囊滑道進(jìn)行技術(shù)改造，使其具備2500十分節(jié)段的上坡能力。
在確保修船生產(chǎn)圓滿完成的同時(shí)，船臺二分公司還拓展了大型船舶的建造能力。 除了船舶建造以外，船業(yè)公司還承接了一批技術(shù)改造船舶，主要有：江蘇貨3001（總長75.1m）、江蘇貨3002（總長75.1m）、潤興999（總長67.9m）、江蘇集888888（總長67.9m）與遠(yuǎn)3026（總長63m）。造船業(yè)務(wù)的拓展提高了船業(yè)公司的技術(shù)工藝水平、增加了經(jīng)濟(jì)效益，為企業(yè)的發(fā)展壯大開辟了美好的遠(yuǎn)景。
目前，船體的涂裝質(zhì)量和效率也獲得了顯著提高，實(shí)行了船體噴砂除銹、使用噴漆機(jī)進(jìn)行船體涂漆。為了達(dá)到環(huán)保部門的要求，專門設(shè)置了防塵網(wǎng)和移動(dòng)式廢氣搜集裝置。可喜的是京杭運(yùn)河北起山東濟(jì)寧，南至江都入江口，只船業(yè)公司一家船廠獨(dú)家經(jīng)營，客觀上已經(jīng)形成了壟斷優(yōu)勢。建設(shè)運(yùn)河航運(yùn)公司和船業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)層充分利用天然優(yōu)勢，深謀遠(yuǎn)慮、再創(chuàng)輝煌！
在不斷擴(kuò)大高附加值高效益的業(yè)務(wù)前景下，尚需加強(qiáng)各類專業(yè)人材的培養(yǎng)，對立一支年輕有為、原創(chuàng)能力過硬、競爭能力強(qiáng)的高檔人才隊(duì)伍，為創(chuàng)造宏偉的遠(yuǎn)景構(gòu)建良好基礎(chǔ)。我確信在現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)下，運(yùn)河船業(yè)公司一定能創(chuàng)造美好的未來。
最后，謹(jǐn)以一詩結(jié)束本文：
長江后浪推前浪，
排山倒海驚錢塘。
運(yùn)河南北極目望，
改革開放生激蕩。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手事業(yè)旺，
創(chuàng)新發(fā)展視野曠。
舉賢任能前景廣，
運(yùn)河明珠照四方。
2025年7月16日
（全文完）
