《家國情懷》十：從出行看社會的發(fā)展
作者：崔琦
我們的先人最早出行基本靠走路。我國最早的馬車歷史要追溯到黃帝時代，在《漢書地理志》中曾記載"昔在黃帝作舟車，以濟不通，旁行天下。"此時的馬車只是王公貴族的代步工具，直到19世紀，馬車依然是城市交通十分重要的交通工具。民國四大才女李龍門的女兒李鳳樓女士在世時曾說，：三十年代初楊虎成在耀縣駐軍的時候，她和她母親以及楊虎成夫人等去三原的時候就坐的馬車。
1804年英國的礦山技師德里維斯支利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車。
1840.2.20由康瓦耳的工程師查理里維西克設(shè)計的世界上第一列真正在軌上行馳的火車。
1885年德國工程師卡爾。本茨在曼海姆制成第一輛汽車。隨著火車汽車的出現(xiàn)，馬車的黃金時代宣告結(jié)束。
1903年美國萊特兄弟制造出第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機"飛行者1號。
上世紀二十年代飛機載運乘客。
從上世紀七十年代至二零一四年十月我曾六次進疆：
1977.7.27耀縣站(經(jīng)咸蘭)到烏魯木齊，硬座，31.60元；
1977.8.24烏魯木齊站到西安，硬座，32.3元，往。返都需60小時；1989.8.23烏魯木齊西站到西安，36.9元；
1995.7西安站到烏魯木齊，火車提速了，也需要近40小時；2012.8西安站到烏魯木齊，硬座，135元，需33小時；
2013.4.9日西安咸陽國際機場國航1785/1100元；
2013.5.8烏魯木齊地窩堡機場海航1813./590元：
2014.10.7西安咸陽機場海航1897./1600元：
2014.10.14烏魯木齊地窩堡機場海航1819./780元：
乘飛機往，返都是2個多小時，由原來乘火車60小時到飛機2個多小時，過去漫長的旅程如今一步之遙便能實現(xiàn)，親眼目睹，感受到交通方式的發(fā)展帶來的便捷，的確增強了新時代的幸福感!
2025年12月26日西延高鐵開始正式通車，并入全國高鐵網(wǎng)，西安至延安1個多小時可達，銅川新區(qū)到西安半小時可達。增加了直達上海，廣州，成都，鄭州成市動車。銅川真正融入西安“半小時到一小時通勤圈?！?/p>
交通的快速發(fā)展大大方便了人們的出行，“千里江陵一日還”已成為現(xiàn)實，朝出暮歸以夢想成真！
作者簡介：大漠胡楊，原名崔琦，陜西耀州人，中共黨員，中學高級教師，喜歡歷史、人文地理?！妒澜缥膶W》簽約作家。
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