多年前，一國企高層新老交替，創(chuàng)始人退位，新掌門繼任。我問一位高管，新老領導，有何不同？這位高管說，威望不同。我問：”此話怎講“？高管解釋到，桌上有只杯子，如果創(chuàng)始人說“杯里有好酒”，大家一定會相信，哦，那杯子里一定是有好酒的，沒有人會懷疑這一點。而如果新領導說“杯子里有好酒“，估計大家得拿起杯子看看，聞聞，甚至嘗嘗，才會選擇相信，或者不信。威望基于信任，可以影響他人的決策和行為。
再來說說本周大事。3月10日，埃航空難全球震驚，失事飛機為波音737-MAX8。這是最近5個月內，這款波音飛機第二次失事，波音公司的安全品質因此備受質疑。
波音是美國的驕傲，它在美國的地位，應該相當于華為在中國的地位吧。當然，從全球地位來說，具有103年歷史的波音，是全球航空業(yè)領袖和先進制造業(yè)領袖，無論是輩分還是地位，華為依然難忘項背。
3月11號，中國宣布國內所有的波音787-MAX8停飛。中國給全世界民航業(yè)出了一個難題：你跟不跟？
此事非同小可。波音是美國制造業(yè)的代表性企業(yè)，波音的事，就是國家的事，政府當然不能不管。于是，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)首先為波音站臺，美國交通部長趙小蘭也挺身而出，特意乘坐波音737-MAX8在天上轉了一圈，無非是想表達一個意思：好飛機，美國造。
然并卵。3月13號，包括眾多美國盟友在內的50多個國家相繼宣布停飛這款飛機。加拿大日本等國更加過分，甚至宣布不允許這款飛機飛越本國上空。在我看來，這大可不必，誰見過天上的鳥糞掉到頭上了？不過呢，“小心行得萬年船”，這是人家的自由，旁人無話可說。事已至此，美國政府也深感無力，于是，特朗普“果斷”決定，立即停飛該款飛機。
要是時間回溯十多年，只要美國政府說一聲“杯子里是好酒”，全世界定會一齊舉杯：“好酒”！即使現(xiàn)場有人喝倒了，人們也不會認為這是酒有問題，甚至會有人譏笑“這哥們酒量太小”。而這回情況有變，因為大家遲疑了。
中國第一個放下“酒杯”，說：這酒可能有問題。然后，大家紛紛放下杯子，其聲附和：“這酒可能有問題”。最終，“釀酒商”只好說，這酒可能有問題，下架。
情況就是這么個情況?？磥?，現(xiàn)在大家也不再迷信權威，而是更看重事實。
由此聯(lián)想到美國發(fā)動的全球封殺華為事件。為了封殺華為，美國可謂使出了渾身解數，調動了全國的戰(zhàn)略資源，甚至還組成“聯(lián)合國軍“——五眼聯(lián)盟，居然一次次無功而返、奈何不得。當然，一方面，這是因為華為確實功力深厚，見招拆招，無懈可擊；另一方面，也是因為美國已經不是當年一言九鼎一呼百應的美國?；叵攵昵啊苯鸶觇F馬，氣吞萬里如虎“的時節(jié)，別說個把企業(yè)，就是個把國家也不在話下，當年老人家的一句詩：“春來我不先開口，哪個蟲兒敢作聲”，有點像當年美國的寫照。
三十年河東，三十年河西。美國說，華為有安全問題，不但自己禁用華為，總統(tǒng)、副總統(tǒng)、國務卿以及情報機構全球喊話，軟硬兼施，耗時一年，居然沒幾個人跟隨。早幾天，華為甚至狀告美國政府，有反客為主的意思。反觀中國，只做了一個國內決定，沒有說一句多余的話，兩天時間，就從者如云，個中含義，值得解讀。作為美國企業(yè)標桿，波音公司能否度過難關，得看造化了。
話到最后，想起一個問題：如果中國不第一個宣布停飛，會不會有人第一個宣布停飛？或者說，如果是越南伊拉克什么的第一個宣布停飛，會不會有人跟？
君子報仇，10年不晚！給華為解解氣！給米國佬滅滅火！這就是現(xiàn)在的中國???? ????
